Açıklama
Bu kit, Honda CB750 Sport motosiklete elektronik hız sabitleyici (cruise control) ekler. Otomobillerdeki cruise control sistemiyle aynı şekilde çalışır. Birkaç soket bağlantısı ve 1 adet kabloya T-tap bağlantısı ile sistem kullanıma hazır hale gelir.
Uyumluluk
Hız Sabitleyici fonksiyonlarını yönetmek için 3 tuşlu bir anahtar dahildir.
Tamamen su geçirmez ve dayanıklıdır.
Tam açılabilir kelepçesi sayesinde standart 22 mm gidonlara doğrudan monte edilir.
Bu seçenek 3 adet buton sunar:
- En Üstteki Buton → En son Ayarlanan Hıza Sabitleme / Hız arttırma
- Ortadaki Buton → Hız Sabitleyiciyi Devre Dışı Bırakma
- En Alttaki Buton → Mevcut Hızda Sabitleme / Hız azaltma
Hız Sabitleyici anahtarını gaz kolu tarafına konumlandırır ve çok hızlı erişim sağlar.
- ABS plastikten 3D baskı ile üretilmiştir
- 80 cm kablo ile birlikte gelir
- Mevcut kurulumlarla tak-çalıştır (plug & play) uyumludur
Bu ürün, nc700-forum.com kullanıcısı nissbird tarafından tasarlanmış olup, izinli ve lisanslı olarak üretilmiştir.
Daha Fazla Detay
Isıtmalı Elcik, LED Aydınlatma ve Diğer Yükseltmelerle Uyumluluk
- Hareket/yavaşlama (motion/deceleration) tabanlı fren flaşörleriyle uyumlu olmayabilir
- AdMore Lighting ürünleri ile uyumluluğu doğrulanmıştır
- Pedal veya fren kolu ile tetiklenen fren flaşörleriyle uyumludur
- Aftermarket LED kitlerle uyumludur
- Orijinal ve aftermarket ısıtmalı elciklerle uyumludur
Hız Sabitleyici Devre Dışı Kalma Koşulları
Motosikletlerde güvenlik kritik olduğu için, sistem aşağıdaki durumlardan herhangi biri gerçekleştiğinde Hız Sabitleyiciyi devre dışı bırakır:
- Motor devrinin 6800 RPM üzerine çıkması
- Ön veya arka frenin sıkılması
- Gaz kolunun, ayarlanan cruise hızını %5 oranında aşması
- Gerekli CANBUS veri paketlerinden herhangi birinin 1000 ms içinde güncellenmemesi
Konfigürasyon
Modül üzerinde, çeşitli ayarların yapılabilmesi için hava koşullarına dayanıklı bir USB-C bağlantı noktası bulunur.
Ayarlanabilen parametreler:
- Hız artış adımı
- PID kazancı
- Gaz sınırları
Diagnostik Port
Bu kit, motosikletin diagnostik portunu kullanır.
Eğer teşhis (diagnostic) işlemi yapılması gerekirse, modül sökülebilir ve kit bypass modunda çalışmaya devam eder.
Montaj Zorluğu
- Yaklaşık 1–2 saat montaj süresi (uygun el aletleriyle)
- T-harness, gaz kelebeği sinyallerini devralır
- Diagnostik konnektör, gerekli hız verilerini toplar
- Ayrıca fren hattına tek bir T-Tap bağlantısı gereklidir
Kılavuz / Montaj
(Manual / Install)